
ðĨāļāļīāļĨāđāļĄāļāđāļāļāļāļąāļāļāļĨāđāļāļ TeslaðĨ āļāļīāļĨāđāļĄāļāļąāļāļĢāļāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļīāļĨāđāļĄāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļāļ āļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđ Tesla āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāļāđāļāļāļāļĨāđāļāļ Tesla Model Y Model 3
4.8āļāļēāļĒāđāļĨāđāļ§ 14 29
āļŋ432āļŋ801 -46%
āļĢāļēāļāļēāļāļēāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļ āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļĢāļēāļāļēāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĩāđ Shopee
āđāļāļĢāđ:
kjcrich.th
āļāļ°āđāļāļāļĢāđāļēāļ 4.7
- āđāļāļĢāļāļāđ
- NoBrand
- āļŦāļĄāļ§āļāļŦāļĄāļđāđ
- Cameras & Drones âš Lenses
- āļāļāđāļŦāļĨāļ·āļ
- 3,013 āļāļīāđāļ
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļŠāļīāļāļāđāļē
ðĨ° āļĒāļīāļāļāļĩāļāđāļāļāļĢāļąāļāļŠāļđāđ kjcrich.th ðĨ° āđāļĢāļēāļĒāļīāļāļāļĩāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļļāļāđāļĨāļ°āļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļĄāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļāđāļāđ ð
ðĻ āļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāļāļļ: āđāļāļĢāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļāđāļāļāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļ
ð āļāļĩāđāļāļ·āļāļĢāđāļēāļāļāđāļēāđāļĢāļ·āļāļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļ āđāļĨāļ°āđāļĢāļēāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļ āļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāđ 100%
⥠āļāļąāļāļŠāđāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāļāļŠāđāļāļ āļēāļĒāđāļ 2 āļ§āļąāļ ⥠āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļ°āđāļāļīāļāļāļĨāļēāļĒāļāļēāļ (COD) āļāļĢāļĢāļāļļāļ āļąāļāļāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļąāļāļŠāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāđāļāđ
ððāļĄāļĩāļāļđāļāļāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļĢāļāļāļļāļāļāļĒāļđāđ āļāļĒāđāļēāļĨāļ·āļĄāđāļāđāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāļāļģāļĢāļ°āđāļāļīāļ!
ðð āļŦāļēāļāļāļļāļāļĄāļĩāļāļģāļāļēāļĄāļŦāļĢāļ·āļāļāđāļāļāļąāļāļ§āļĨāđāļ āđ āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļāļĢāļāļāļīāļāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļāļāđāļĨāļāđāļāļāļāđāļĢāļēāļāļēāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđ
âĻ āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ
1. āļ§āļąāļŠāļāļļ: āļāļĢāļ°āļāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ āļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļŠāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļīāļāļāļĩāđāļāļĨāđāļāļāļŦāļāđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđ Tesla āļĢāļļāđāļ Model Y/YL/3 āļāđāļ§āļĒāļāđāļāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļĩāļāļāđāļ§āļāđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļāļ
2. āļāļāļēāļ: āļāļāļāđāļāļāđāļāļāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļāļāļĩ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ
3. āļāđāļģāļŦāļāļąāļ: āđāļāļē āđāļĄāđāđāļāļīāđāļĄāļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļāđāļĄāđāļāļīāļāļāļąāđāļ
4. āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄ: āļāļĢāļĢāļāļļāđāļāļāļļāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļĒāļķāļāđāļāļāđāļĄāđāļāļģāļĨāļēāļĒāļāļ·āđāļāļāļīāļ§ āļāļīāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļĒ āđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāđāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļīāđāļĻāļĐ
5. āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ: āļāļĨāļīāļāļāļēāļāļ§āļąāļŠāļāļļāđāļāļĢāļāļāļāļāļāļīāļāļāļĨ āļāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĢāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§
ðĨ āļāļļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ
1. āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļāļāđāļĨāļ°āļĢāļāļĒāļāļĩāļāļāđāļ§āļāđāļāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļĨāđāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ
2. āļāļąāļāļāđāļģāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ āđāļĄāđāļāļĨāļąāļ§āļāļāļŦāļĢāļ·āļāļĨāļ°āļāļāļāļāđāļģ āđāļĄāđāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĨ
3. āļāļīāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļĢāđāļĢāļāļĒ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāļ§āļĨāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļ§āļĢāļāđāļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒ āļāļđāđāđāļāđāļāļļāļāđāļāļĻāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāđāļāļāđāļāđ
4. āđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļāļāļēāļāļāđāļāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļāļĒ āļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļ
5. āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļ āļēāļ, āļāļđāđāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļīāļāļāļē











