แลคเกอร์ 2K 4:1 Kudos และ ฮาร์ดเดนเนอร์ ขนาดรวม 3.5ลิตร สำหรับงาน สีซ่อมรถยนต์ งานอุตสาหกรรม คุณภาพสูง ทนทานและแห้งเร็ว

🎨 แลคเกอร์ 2K KUDOS สูตร 4:1 พ่นง่าย • เนื้อเยอะ • ฟิล์มสีสวย • เหมาะสำหรับงานพ่นสีระบบ 2K แลคเกอร์ 2K KUDOS สำหรับงานพ่นสีรถยนต์และงานสีอุตสาหกรรม ให้เนื้อฟิล์มดี พ่นง่าย และสามารถปรับความหนืดด้วยทินเนอร์ 2K ให้เหมาะกับสภาพอากาศและลักษณะงาน เหมาะสำหรับช่างสี ร้านทำสีรถยนต์ และผู้ที่ต้องการงานเคลือบเงาระบบ 2K ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ จุดเด่นสินค้า ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅ แลคเกอร์ 2K สูตร 4:1 ✅ พ่นง่าย เนื้อเยอะ ✅ เหมาะสำหรับงานพ่นสีระบบ 2K ✅ สามารถปรับความหนืดด้วยทินเนอร์ 2K ✅ ให้ฟิล์มแลคเกอร์ที่แข็งแรงและมีความเงางาม ✅ เหมาะสำหรับงานซ่อมสีรถยนต์และงานพ่นสีทั่วไป ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 🧪 อัตราส่วนผสม ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ แลคเกอร์ : ฮาร์ดเดนเนอร์ : ทินเนอร์ 2K 🔹 แลคเกอร์ 4 ส่วน 🔹 ฮาร์ดเดนเนอร์ 1 ส่วน 🔹 ทินเนอร์ 2K ประมาณ 0.5 ส่วน 📌 อัตราส่วนโดยน้ำหนัก แลคเกอร์ 4 : ฮาร์ดเดนเนอร์ 1 : ทินเนอร์ 2K 0.5 หรือใช้ทินเนอร์ประมาณ 10% เพื่อช่วยปรับความหนืดตามลักษณะงานและสภาพอากาศ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 📦 ขนาดบรรจุ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ชุดใหญ่ 🪣 แลคเกอร์ 2K KUDOS — 2.8 กก. 🧴 ฮาร์ดเดนเนอร์ — 0.700 กก. เหมาะสำหรับงานพ่นปริมาณมาก ร้านทำสี และช่างมืออาชีพ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⚠️ เทคนิคสำคัญในการพ่น ป้องกันฟองอากาศ / สีเดือด (Solvent Pop) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ อาการ “สีเดือด” หรือมีฟองอากาศ/รูเข็มบนผิวแลคเกอร์ สามารถเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ โดยเฉพาะการระเหยของตัวทำละลายที่ไม่ทันก่อนฟิล์มสีปิดผิว 1️⃣ ให้ระยะพักระหว่างเที่ยวพ่นเพียงพอ หลังจากพ่นเที่ยวแรก ควรรอให้ตัวทำละลายระเหยออกในระดับที่เหมาะสมก่อนพ่นเที่ยวต่อไป ❌ ไม่ควรรีบพ่นเที่ยวที่สองทับทันที เพราะชั้นสีด้านล่างอาจยังมีตัวทำละลาย