ชุดซ่อมเกลียวสปริง ขนาด M5 ,M6 ,M7 ,M8 , M10 ,M12 M14 และ แบบเซต 5 ขนาด #ต๊าปซ่อมเกลียว#ชุดรีคอยล์สปริง

ชุดซ่อมเกลียวสปริง ต๊าปเกลียว 131PCS M5 M6 M8 M10 M12 ชุดซ่อมเกลียว บล็อกเครื่องยนต์ เครื่องมือซ่อมเเซมบล็อกเครื่องยนต์ 1. ผลิตจากเหล็กโครเมี่ยมวานาเดียมเพื่อความแข็งแรงทนทาน 2. เหมาะสำหรับการคืนค่าเกลียวที่เสียหายในเหล็กเหล็กหล่อเหล็กและอลูมิเนียม 3. เหมาะสำหรับการซ่อมเครื่องยนต์และการใช้งานยานยนต์อื่น ๆ ชุดเครื่องมือซ่อมแซมเกลียว M5 M6 M8 M10 M12 ทำจากเหล็กโครมวานาเดียมและมีความทนทาน เหมาะสำหรับซ่อมแซมเกลียว เหล็กหล่อ เหล็ก และอลูมิเนียม เหมาะสำหรับการซ่อมเครื่องยนต์และงานยานยนต์อื่นๆ - ใช้ดอกสว่านมาตรฐานทำความสะอาดเกลียวที่ชำรุด ซ่อมเกลียวหัวเทียน ถ้าใช้หัวเทียนแบบพิเศษ ไม่ต้องเจาะล่วงหน้า โปรดทราบว่าดอกที่ไม่ใช่รูเสียบ ต้องใช้รูที่ใหญ่ขึ้น ตรวจสอบว่าเกลียวตรงกันหรือไม่ หากไม่ตรงกัน ให้ใช้ดอกคว้านพิเศษเพื่อตัดเกลียวที่ยึดเข้าไปในรูที่ว่างเปล่า แนะนำให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสม เมื่อใส่ใบมีด ให้วางใบมีดบนเครื่องมือติดตั้งและจัดตำแหน่งวงแหวนที่ปรับได้เพื่อให้ใบมีดอยู่ตรงกลางร่อง หมุนใบมีดลงเล็กน้อยจนครึ่งหนึ่งหมุนอยู่ใต้พื้นผิว อย่าขัดกับทิศทางของด้าย เพราะอาจทำให้ด้ายเสียดสีได้ เมื่อถอดสาย ให้ยกเครื่องมือติดตั้งให้เสร็จสิ้น และใช้เครื่องมือตัดการเชื่อมต่อถังเพื่อขจัดคราบ สำหรับขนาดที่ใหญ่ขึ้นและเคาะเกลียวเบาๆ ชุดอุปกรณ์ประกอบด้วยต่อไปนี้: 5 x เครื่องมือติดตั้ง + 5 x เครื่องมือทำลายพิน + 5 x สว่านบิด + 1 x ประแจหกเหลี่ยม + 5 x ก๊อก + 110 ชิ้นของเกลียวลวดเสียบ M 5 x 0.8 x 6.7 มม. M6 x 1.0 x 8.0 มม. M8 x 1.25 x 10.8 มม. M10 x 1.5 x 13.5 มม. M12 x 1.75 x 16.3 มม.